Trust88 mengoptimumk
Trust88: Optimasi Gudang & Rak Palet
Ok korang semua yang dok cari pasal optimasi gudang ni, dengar sini dulu. Trust88 ni, kalau kau dok fikir dia cuma main kat pelabuhan je dengan kapal tunda tu, salah wehhh. Dia punya scope besar gila, sampai ke dalam gudang kau tu. Aku pun baru nak explore benda ni, sebab ramai yang PM tanya, "Bro, storage aku dah tak cukup, rak palet sedia ada macam tak optimum, nak buat macam mana?".
Haaa, kan dah cakap. Trust88 ni konsep dia lebih kepada penyelesaian gudang yang integrated. Bukan setakat beli rak palet je dari pembekal, pasang, siap. Tak. Diaorang ada pasukan kejuruteraan sendiri yang akan survey tempat kau dulu. Depa akan tengok, untuk sektor perindustrian kau yang berat-berat tu, atau sektor komersial yang kena cepat turnover barang. Dua-dua ni punya keperluan peralatan penyimpanan lain ok.
Contoh dialog dengan client aku dulu: Client: "Wei, storage aku ni penuh dah. Tapi production tak boleh stop. Nak kena expand ke?" Aku: "Jap, kau guna rak jenis apa skang?" Client: "Yang standard lah, beli dari kedai hardware tu. Dah double-stack pun masih tak cukup." Aku: "Tu lah masalahnya. Pemasangan rak gudang kau tu mungkin tak ikut flow operasi. Trust88 ni dia akan analisa dulu flow barang masuk dari loading bay, jalan kat mana, pergi ke station packing, lepas tu keluar. Lepas tu baru dia design sistem rak penyimpanan yang betul-betul lean. Bukan tambah ruang je, tapi optimize ruang yang ada."
Memang betul, kadang-kadang kita ni asyik nak tambah infrastruktur storan je, tapi ruang lantai dah tak ada. Solution dia? Pergi ke atas. Rak palet industri yang tinggi, pakai reach truck atau stacker crane. Tapi nak buat tu, kena check struktur lantai gudang kau boleh ke tak. Ni yang pasukan kejuruteraan diaorang tu penting. Bukan main pasang je.
Eh jap, teringat satu benda lagi yang connect dengan konsep Trust88 ni. Dalam dunia data maritim dia ada sistem pengenalan automatik kan, untuk track log perjalanan kapal, kedudukan geografi, semua. Bayangkan konsep sama kita apply dalam gudang. Barang yang masuk, dia ada "AIS" dia sendiri lah, dalam bentuk barcode atau RFID. Setiap palet kita boleh track real-time, kat mana lokasi dia dalam gudang yang besar tu, dah berapa lama duduk kat situ, stock level dah rendah ke. Penjejakan kapal dalam laut dengan penjejakan palet dalam gudang, konsepnya sama je sebenarnya weh. Visibility yang lengkap.
Tapi, dengan sistem yang lebih advanced ni, datanglah risiko lain. Kalau dulu kunci gudang pakai mangga, sekarang semua sistem dah digital. Ni yang kena fikir pasal penyelesaian keselamatan dan perkhidmatan keselamatan untuk assets dalam gudang tu. Bukan setakat CCTV je. Aku maksudkan serangan dalam talian. Kalau sistem inventory kau hack, orang boleh tahu stok kau ada apa, nilai dia berapa, bila nak keluar masuk barang. Bahaya tu.
Jadi, part optimasi ni bukan setakat fizikal je. Kena masuk bab Protokol keselamatan siber gak. Maksud aku, pemilik laman web atau sistem pengurusan gudang kau tu kena ada perlindungan laman web yang kuat. Kena buat analisis trafik rangkaian selalu, tengok ada unauthorized access tak. Kena ada pengesahan pengguna yang strict, mungkin two-factor authentication untuk akses data sensitif. Dan yang paling penting, sekatan akses berdasarkan peranan. Operator forklift tak payah lah boleh access data kewangan pembekal kan? Common sense tapi ramai yang lupa.
Oklah, ringkasnya untuk bahagian gudang & rak palet ni, Trust88 bawak konsep holistic. Dari dia analyze pain point kau, design penyelesaian logistik industri yang spesifik, pastikan pengurusan ruang gudang optimum guna ruang menegak, sampai ke digital tracking dan cyber hygiene. Bukan jual rak je. Dia jual system. Kalau kau sebagai warehouse manager dok fikir nak beli rak baru je, mungkin kena fikir dua tiga kali. Tanya diri sendiri, masalah kau sebenarnya space ke, efficiency ke, security ke, atau semua sekali? Sebab kadang-kadang, dengan susun semula peralatan storan komersial yang ada pun, dah boleh solve bottleneck tanpa beli apa-apa. Cuma kena ada orang yang nampak flow tu. Macam kapal dalam pelabuhan, kena ada traffic control yang baik, baru tak congestion. Gudang pun sama. Barang kena flow macam air, jangan dok stagnant kat rak palet sampai berhabuk. Itu baru namanya optimasi.
Integrasi data marit
Integrasi Data Maritim & Trust88
Ok korang kita bercakap pasal Integrasi Data Maritim & Trust88 ni memang satu benda yang ramai orang dalam sektor perindustrian dan sektor komersial tak perasan betapa pentingnya dia weh
Aku bagi contoh yang paling senang faham lah kan
Kau ada pelabuhan besar kat Malaysia ni, setiap hari beratus kapal tunda, kargo, kontena masuk keluar
Dulu-dulu semua orang guna cara manual, log book tulis tangan, call radio untuk tanya kedudukan geografi kapal
Sekarang? Semua dah pakai Sistem Pengenalan Automatik atau apa orang panggil AIS lah, yang track log perjalanan kapal, koordinat latitud longitud, status navigasi dia
Tapi masalahnya... data-data maklumat maritim ni semua berpisah-pisah
Ada kat sistem pelabuhan, ada kat syarikat pembekal perkhidmatan data, ada kat syarikat pemasang peralatan
Integrasi dengan Trust88 ni maksudnya apa? Maksudnya semua data tu kena selamat dan boleh dipercayai dari hujung ke hujung
Eh jap teringat satu benda lagi
Katakan kau ada gudang besar dekat pelabuhan tu, kau punya rak palet, peralatan penyimpanan, sistem rak penyimpanan semua tu pun kena integrate dengan data kapal
Contohnya... bila kapal nak sampai, sistem gudang dah boleh auto prepare ruang untuk penyelesaian gudang
Tak payah tunggu kapal berlabuh baru nak suruh pekerja susun rak palet industri tu kan
Tapi... ini yang ramai tak sedar
Bila semua sistem dah integrate, protokol keselamatan siber kena kuat gila bro
Bukan setakat fizikal je kena jaga, penyelesaian keselamatan untuk sistem ni lagi penting
Aku dengar cerita dari seorang pakar dalam perkhidmatan keselamatan ni...
Dia cakap satu serangan je, serangan dalam talian kat sistem navigasi atau data maritim tu, seluruh rantaian penyelesaian logistik industri boleh lumpuh
Bayangkan... penjejakan kapal tak function, laluan pelayaran tak accurate, spesifikasi kapal yang nak masuk pelabuhan pun tak pasti
Memang chaos lah
Sebab tu Trust88 ni bukan setakat untuk pemilik laman web je tau
Untuk infrastruktur storan dan operasi maritim ni, dia jadi macam seal of trust
Dia melibatkan analisis trafik rangkaian, pengesahan pengguna yang strict, sekatan akses yang berlapis
Wehhh ini yang menariknya
Bila data AIS dan semua perkhidmatan data perkapalan tu dah integrate dengan platform yang ada Trust88
Pasukan kejuruteraan yang jaga sistem pelabuhan tu boleh monitor segala-galanya dalam satu dashboard
Dari peralatan storan komersial dalam gudang sampai ke kapal yang lagi jauh kat laut pun boleh track
Tapi... jangan ingat senang nak implement
Aku ada kawan yang kerja dengan pemasang sistem ni, dia cakap cabaran paling besar ialah legacy system
Sistem lama yang takde perlindungan laman web yang mencukupi, tak compatible dengan standard keselamatan sekarang
Kena upgrade banyak benda... kadang-kadang kena tukar terus peralatan penyimpanan atau rak palet yang ada sensor dan IoT capabilities
Memang investment besar lah
Tapi kalau tak buat... lagi risky kan
Bayangkan satu hari nanti ada serangan dalam talian yang targetkan sistem pengenalan automatik pelabuhan kita
Boleh imagine tak keadaan kapal tak boleh navigate dengan selamat, gudang jadi kucar-kacir sebab tak tau nak handle kargo dari kapal mana dulu
Sektor perindustrian kita yang bergantung pada import-export bahan mentah boleh terbantut
Sektor komersial pun sama... barang tak sampai, jualan merudum
Sebab tu aku rasa integration ni... walaupun payah... kena buat jugak
Bukan untuk hari ni je... tapi untuk jangka panjang
Supaya pelabuhan kita, gudang kita, semua penyelesaian logistik kita... boleh compete dengan negara lain
Bukan setakat efficient je... tapi secure dan trustworthy gak
Korang rasa kan?